通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
不同电极材质火花塞的寿命:
1、国产镍合金火花塞:1-1.2万公里;
2、进口镍合金火花塞:2-3万公里;
3、进口铱金火花塞:3-4万公里;
4、进口铂金火花塞:3-5万公里;
5、进口铱铂金火花塞:8万公里;
6、进口双铱金火花塞:10万公里;
4万左右
普通火花塞2万公里更换,铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里更换周期。
火花塞有自己的更换周期,因为火花塞的电极分为不同的材质,使用周期也不相同,车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
火花塞更换需要全换,理论上应该更换一个同品牌同型号的,新旧火花塞的放电间隙不一样,新旧火花塞的阻值也不一样,不全部更换会出现抖动,加速困难,油耗增加等问题。除此之爱,火花塞都有一定的寿命,同一批次的产品质量和寿命应该很接近。
我的车也2万了,也在考虑这个问题
4s说,3w一换,但是我的换下来的没有问题......