斯柯达的悬挂是独立悬挂，不错的，你所说的颠簸感是因为调教偏硬，其支撑较强，至于你说的发动机噪音大这是德系车的共性，有人喜欢并认为i这是强劲动力的 表现。呵呵，各人感觉不一样。日系车发动机声音就相对较小，悬挂偏柔软，舒适型相对要好一点，但悬挂软急转弯时侧倾较大，而德系车悬挂偏硬但急转弯支撑好侧倾小。各有利弊吧。
相比较日系车而言噪音是大了些，80码到了共振阶段，估计那个车的动平衡该做下了，一般试驾车都没人在乎保养等，有1.6手动的快些买，因为厂家已经停止生产1.6的了，在消化1.4T库存车，内部消息。
1.发动机安不安静 其实主要看怠速情况下的 声音大小 跑得快 转速快 声音不大也不太正常
2.明锐的底盘设计还是比较出色的 轴距短 不属于舒适范围 偏向运动 这也是PQ35平台的优势 如果在平路上还有颠簸的感觉 可以看一下轮胎是否有问题
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