三元催化剂前后有氧传感器，感应催化功能，根据氧的含量判断喷油还是加空气（行车电脑）
现在催化剂捣通了，等于行车电脑无法行程闭环 （根据氧含量判断喷油亮），一直按开环（快速进入加热模式）模式进行喷油，自然而然会油耗升高。 （开环： 催化剂的开始工作温度在300度，冷车的时候催化剂的温度不到300度，也就是转化效率低，在标定的时候为了快速提高催化剂温度，开始用开环模式，用多喷油的方式快速提高催化剂温度，待温度到300度后进行闭环，用信号判断喷油量-电喷系统）
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024