迈腾的雷达和电动座椅记忆功能问题

1. 雷达是会自动开的,当你切入倒档时.然后,当车速超过15(精确你可以查下说明书)时雷达就自动关了. 其他情况,你可以自己按了打开但车速高了还是自动关的.

2. 电动记忆调出只有在车静止并打开点火开关时才是一触式的, 在行驶或电门没开时,是要一直按着直到调节到位的.

雷达开关灯亮表示打开啊. 这个按钮供你手动打开雷达啊.

呵呵, 其中道理,你自己体会下吧, 德国车的妙处就在这些东西里,所以有空说明书仔细读下啊, 虽然这个说明书翻译得很烂..哈哈 像座位记忆可以关联到钥匙,两把钥匙可以关联两套记忆, 这样换人更方便了.

补充点, 行驶中不是一触式是安全, 2楼所说的不太对,不插钥匙也不是一触, 防止意外费电..

雷达这么说吧, 进入倒档会激活雷达, 就相当于自动按了下按钮, 然后只要你车速不超15,在切前进,以不到15的速度行驶,雷达继续工作.一旦超了15雷达就自动关了.所以想前进用只有自己开.
雷达不分先后的, 前后都会工作, 一旦开了话.
雷达本身有精度的,速度大了,雷达没意义了.

对了,你理解对了..进入倒档就相当于自动帮你按了雷达的按钮, 一旦打开,要不就是你手动关,要不就是车速大于15自动关.

1.雷达是自动启动的，靠近物体或者倒档时自动启动。
2.座椅在打开车门，但是不插钥匙时，是按一下就自动到设定位置，而插了钥匙后是要一直按住的，避免行车时发生误操作；另外，多座椅的记忆可以匹配到钥匙上，由不同的钥匙直接激活不同的位置记忆，这样就不用操作数字键了。

不可能是按1下动1下，估计你是按错了，大众的就是按1下然后他自己调整位置，
雷达是没有开关的你说的是不是巡航啊

记得给电哦~