摩托车发动机机油为什么会发白

几个因素叠加所形成。第一，冬季气温低，第二，短途行驶，第三，发动机转速始终比较低，机油温度没升上来。
冬季当你熄火停车以后，由于发动机内部的温度较高，在冬季这种温差较大的季节(夏季温差不大），发动机内部炙热的气体遇冷急剧收缩形成负压，将大气中的水分从曲轴箱通风管吸入曲轴箱，并冷凝成水珠附着在曲轴箱内壁。水分就是这么进来的，当然，如果你再次启动发动机行驶较长距离，或者保持比较高的转速，这也没问题，因为只要曲轴箱内的机油温度上升到了80度以上，发动机内部的水分会快速蒸发掉排放到大气当中，不会产生机油乳化现象。但是问题是你还没骑个五公里再次熄火，或者低转速行驶后机油没有达到80度以上的温度熄火停驶，那么大气当中的水分将再次重复上面的一个过程，也就是说不仅前面已经进入发动机的水分没排出来，后面继续有水分被吸进去，最终导致发动机内部的水分越积越多，再经过连杆在油底壳里面一搅和，机油与水珠充分搅拌均匀之后，你就会发现机油变白了，机油乳化就是这样发生的。

很可能是机油里面混有水，这种情况叫“乳化”。
气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！
1.出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。
2.怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！
3.怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！

如果不白那可能就是假机油了 豪爵的机油很好等级也比其它的高一级 所以跑了很久都不会变黄变黑

可能使用了假机油，更换好机油试试