标致和雪铁龙是 法国的一家公司 在中国和东风公司合资生产东风标致 和东风雪铁龙。
由于标致和雪铁龙的品牌价值以及车型的重叠度过高,所以他们准备把这2个品牌细分化。
让标致走高端,雪铁龙走低端。
因为最近连年的亏损 导致标致雪铁龙公司面临倒闭。
而相比之下 韩国现代汽车和中国北汽合资的北京现代遭遇要好的多。随着抵制日货的呼声越来高,受益最大的也就是大众别克和现代,让现代一度迷失方向。
回归正题
现代和标致相比 标致技术略胜 现代财力完胜 品牌价值平手
东风和北汽 就没有可比性了,东风完胜。
现代走的是丰田的路线 而标致走的是大众的技术路线。
标志和雪铁龙都是法系车,半斤八两,无法分出好坏
如果和现代比,那这两款的任何一个都要比现代好
法系车其实很不错,个人很喜欢,外观设计优雅,发动机变速箱中规中矩,但很实在!皮实!底盘扎实,可靠,最重要的是性价比好
你好,我是东风标致官方购车顾问
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价:16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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标致不好因为是国产,其他也差不多,现代就比较好,款式,价钱,各方面都好,标致的好车就是贵了点
雪铁龙的车有内涵,C5毕竟是B级车,好过现代索八不是一点半点,韩国车样子货
喜欢驾驶激情的C4L,安全舒适C5,