没有什么好不好的啊~，都差不多，就是油耗不一样，2500转换挡，车动力足，2000转我个人觉得有点拖档，不过既然车设计是这样的就没问题的！！！！如果2000转换挡时感觉车身抖动的话，建议还是普通模式好，长期拖档修起来更贵！
2000转就可以换了，不要超过2500
看实际路况，上坡就转速高点再换，下坡的时候一千五就可以换。
