因为它向上提的方向和物体的运动方向一样,所以力的方向是向上的,而物体的方向一样,所以不改变。
动滑轮能使物体向上运动,物体原就是向上运动,所以没有改变,至于改变方向的结果,因该不能改变,应为物体始终在向上运动,只能说改变动力的方向,就是拉绳子的方向,改变了就不能能够达到省一半力的结果,会使动力大于二分之一G。
特点:
使用动滑轮能省一半力,费距离。这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。另外,在生活中不能忽略动滑轮本身的质量,所以在动滑轮上升的过程中做了额外功,降低机械效率。
以上内容参考:百度百科-动滑轮
1、动滑轮不改变力的方向。——这是指“竖直拉”时的结论。
2、当动滑轮斜拉时,力的方向是改变的。此时,也就不是省力1倍的了。参见以下说明。
△ 动滑轮不总是动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆,与动力(拉力)的方向有关。
如图,F2为阻力,方向竖直向下;F1为动力,作用点为A点,方向竖直向上。根据力臂的定义,可得:l1=2R;l2=R。此时,动力臂为阻力臂的2倍。
倘若改变动力的方向,如图F4,作用点为C点,根据力臂的定义,容易看出:动力臂l4的大小,l4=R;
倘若改变动力的方向,如图F3,作用点为B点,根据力臂的定义,容易看出:动力臂l3的大小,R<l3<2R;
倘若改变动力的方向,如图F5,根据力臂的定义,容易看出:动力臂l5的大小,R<l5<2R。
因此,对于动滑轮来说,改变动力的方向,力臂改变,动滑轮不总是动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。只有当动力作用线与阻力作用线平行时,动力臂等于阻力臂的二倍;而当动力作用线与阻力作用线不平行时,动力臂与阻力臂的比值小于2。
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附图如下:
随滑轮组一起动的滑轮叫动滑轮,例如垂直滑轮,随力一起运动,所以只能减小力不能改变力的方向
分别作动力臂和阻力臂,斜着拉时不省力
应该是像你说的那样斜着拉吧
这个不重要,只要记住定滑轮的特点是可以改变力的方向但不省力,动滑轮不能改变力的方向但能省力就可以了
动滑轮斜着拉时,总体的运动方向还是向上的