车架设计的时候最好是能将发动机直接吊装进出的，四缸机除外CF没有拿到，也不一定是否可以做到这一点。发动机有悬挂式，有托架式安装。总之就是考虑到强度和变形的前提下保证传动系统正常工作即可，没有统一规定可言
我知道的方式是：1）先根据赛车装配的CAD模型制作一个发动机支架（engine
jig），使发动机的角度，高度什么都和装备在底盘上以后的状况尽可能接近2）然后吧赛车车架悬置，从发动机上面套下去，完成装配
用橡胶衬垫连接呀，好多车都是，最好三点以上，我们车队用的也是钢管
呵呵，谢谢大家啦！！之所以问这个问题，是因为赛车的车架与普通汽车发动机的车架有着本质的区别，是钢管型而不是板型的，所以发动机的安装就不能简单的和汽车发动机的安装等同起来！不过楼上二位给我很大的启示，非常感谢！！
恩。。。橡胶是最基本的，呵呵，液压不现实！！
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