电动车充电开灯起什么作用？

这是充电器充电特性引起的，不是充电器有问题。
当前电瓶车普通充电器都是三段式充电。第一阶段：高限压恒流；第二阶段：高限压；第三阶段：低压浮充限压；充满判断：电流低于转灯电流转绿灯。
当充电器插入电瓶车时，如果充电电流过小（小于转满灯电流，通常绿灯为满，红灯充电状态）将不进入充电状态。无法使充电器进入第一阶段充电，而未转红灯。
当开灯时，灯作为负载需要供电而使电瓶车从充电器获得更大的电流并且使电瓶组端电压变低，当电流大于转灯电流时，充电器进入第一阶段的充电状态（有的充电器是根据端电压低于一定值进入高限压恒流充电，两者均可），且因为第一阶段为高限压不是浮充低压而能够持续进入充电状态，从而有了如此的故障现象。
根本原因：电瓶严重硫化引起内阻急剧增大，导致当开灯时电瓶组端电压下降幅度大。根据电池内阻原理，当输出电流固定，内阻越大，端电压降得越多；内阻越小，端电压下降越少；内阻为零，端电压不下降。
解决硫化问题：
红心电子有长寿命电瓶车充电器，修复脉冲可修复硫化，且可使电瓶寿命延长到5年以上，并且让电池容量保持在70%以上。
但要符合以下3个条件：
1、每次充电时必须断开电池组和控制器的电源连接，且必须使用长寿命充电器充电，使修复硫化脉冲不被控制器吸收；
2、电瓶必须每隔1年加一次超高纯水，新电瓶也要加，而且水质纯度要求<0.1us/cm；
3、在平常使用中，尽量使电池组时刻保持满电，经常充电，长寿命充电器不同于普通充电器
，它不伤电池，充电时析气失水极少；
以上1、2条件缺一不可。条件3如果达不到，也不会有很大影响，只是使电池硫化增加，但使
用长寿命充电器充电后，又会消除硫化，只是增加一些修复充电时间。
电瓶车长寿命充电器最多再过三个星期就可以研制成功成熟版本并批量生产。到时候会在各大

电动车在充电的时候开灯，不能起到别的什么作用，只能起到照明作用，起到提醒别人，这里有一个车子的作用

电动车充电开灯起什么作用，充电开灯起不到什么作用，只能增加充电时间，没必要。

没有用，可能是钥匙没有关闭状态