汽车发动机机油油路跟冷却水循环系统是完全分开的。水温过高有几种可能，一种是需要注意的冷却水是否过少，每天开车前检查下，千万不要在热机的情况下检查，不够就加注，然后后面几天还是需要检查是否有变少。一种是水温感应器有问题了，探测器出问题了就会显示异常的。还有一种是老久汽车比较可能会出现的，就是汽车使用时间久了，冷却水箱会有堵塞导致水循环不畅。
机油加注过多是换油操作上的问题，与水温高低无关。
没关系 水温高等冷车后你看看缺不缺水
没关糸，检查节温器是否工作不良，应拆下试试
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