手自一体6AT是根据油门速度踩的速度来进行自动换挡的。第一个问题：起步平顺一般是轻载路况下的。略微下坡情况下的。肉的话可能就是上坡或者坐满人或油门踩得轻。第二个问题：6AT变速器换档的发动机区间1800~2000转之间，车速上来之后会进入下一档位，然后车速再升之后继续降档。将发动机转速控制在低转速区间，有利于控制油耗。高速和市区一样的，只不过高速会在6AT最高档位上保持住，油耗会比普通的5AT更加省油（多了一个档位，变速箱齿轮配比更加合理。）第三个问题：车身顿挫都是由于换挡问题的。会有感觉，好的解决方法是在提速期间从一脚油变成两脚油，就是发动机踩到快2000转了，你松一下油门。然后再继续猜，这样顿挫感觉就很轻微了。如果你想发动机转速不下降，可以选择S运动模式。就在起步的时候快速深踩油门，这样变速箱的换挡逻辑就会理解为车主想要更快的提速，这样在2000转的时候变速箱不会进入下一档位，继续停留在当前档位，这样发动机转速持续上升，有推背感！但同样费油。
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