请问大嘴307与凯旋买哪个好啊？

　　标志新307

　　焦点讨论一：“大嘴”形象是否讨好市场
　　网友1不喜欢前脸的大嘴巴形象，觉得没有以前的稳重了……
　　网友2这款大嘴版标致307还是比较适合年轻一代的追崇。增加了很多运动气息。也比之前的时尚了很多。
　　网友3这只是变脸版的307，但是主体没有变化，可以安慰一下的是这个大嘴307不只是中国特色，海外同样拥有，其实这样的换汤不换药的行为只是为了家族形象的统一，没有其他意义，或许就可以叫它新307或者08款307。
　　网友4大冰块老款的307是以不错的性价比当作卖点，配置全可以说是同级车中少有的，选择他的人大都是在综合指标上和别的车比了又比才下的决定，虽然如今换了一个崭新的外壳，但是相信307依然是那些理性消费人群的宠儿。

　　焦点讨论二：新307的改变有哪些？
　　网友1为符合更大空间的国内家庭用车需求，新标致307的车身尺寸作了调整，车身长度由原来的4469MM延伸至4481MM，车宽仍然保持1746MM，看上去，新标致307的车身更为修长大气。而新标致307的轴距由原来的老款2612MM放大为2616MM,车内纵向空间的表现更好。而车高则由原来的1536MM降低为现在的1526MM，对于头部空间本来充足的标致307而言，降低10MM的空间影响并不太大，而风阻系数则明显有所改善。同时需要指出的是，新款标致307的底盘比老款要低了2cm，带来了更好的操控性，不过降低了车身离地间隙高度，也使得新车的通过性比老款来的要差一些。
　　网友2外观方面，相比老款的中规中矩的设计，新款标致307的变化更为时尚和现代。车头引擎盖的进气格栅已经下移到保险杠位置，从而形成了一个比较夸张的大嘴形象。增强了前部视觉冲击力。
　　网友3而引擎盖与进气格栅之间的区域，则布置了一个更大的狮子车标。变化不仅仅如此，新标致307的大灯和标致407的大灯一样，有明显的突起，相比老款车型立体感觉有所增强，这种变化乍一看没有区别，却经得起细细的品位。位置下移的前雾灯和大灯形成了交相辉映的感受。令得新款标致307的整体车头形象饱满而大气。粗大的防擦条似乎也更有气势。
　　网友4新标致307的2.0款运动版本采用307CC的排气管设计，更加动感时尚一些。

　　焦点讨论三：智能雨刷值得关注
　　网友1如果雨刷器的频率得不到及时的调整，风挡上雨水少了会产生干刮和噪音，也容易磨花风挡玻璃和磨损雨刷片。智能雨刷还是很有用的。
　　网友2雨量感应式自动雨刷器应运而生。这种雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而提高雨天驾驶的方便性和安全性。
　　网友3智能型无骨雨刷这项新技术以前一般只出现在豪华高档车型上，即使现在，国内也只有少数几款中级车上采用了这款人性化配置，新东风标致307就是其中之一。

　　焦点讨论四：与其他竞争对手情况分析
　　网友1在新标致307推出前，老款主要对手集中表现为颐达，思域、卡罗拉、福克斯还有速腾以及明锐。甚至以包括部分高配的凯越车型。可以看出，这个价位区间，竞争是相当激烈的。新的标致307将主要价位引入到了10万－16万的区间。我们可以看出，其对于凯越颐达等车型的冲击力进一步加强。
　　网友2新标致307的指导价格降低，将原本就竞争激烈的中端合资紧凑车市场，引入到了一个新的价格竞争区间和新的汽车产品对比选择。作为一个普通消费者，如果他的预想价格在11万－15万左右，那么标致307就有多达9款的不同配置不同排量甚至不同内饰风格的车型可供选择。而同比之下，颐达和凯越，只有一些不多的高配版本参入竞争。而福克斯三厢能提供的竞争对手仅仅只有区区的三款而已。而速腾也仅仅只是三款而已。同比之下，2.0车型速腾发动机已经是相当落后了。
　　网友3卡罗拉能提供多达4款车型两种不同排量选择，对新标致307威胁不小，但实际上，标致307甚至可以推出较高配置的车型，而卡罗拉基本都属于低配车型而已，性价比谁更高，消费者心理更清楚。和速腾类似，明锐在这个价格段仅仅提供了1.6和2.0两个版本车型，发动机技术含量并不高，可以提及的是，明锐和速腾一样，拥有6速手自一体变速箱，这无疑比新标致307的四速自动变速箱来得更强。思域动力不错，但仅仅只能提供两款车型，对比之下，选择似乎有限。

　　总结：更期待两厢版本的大嘴307
　　就像大家看到的那样，新307不仅在外观上（除了三厢这点外）完全沿用了原型设计，而且在科技含量上增强了不少，这给那些原本就喜欢307的人又增加了很多选择他的理由，我记得有一个业内的朋友说过这样一句话，法国车看上去不像一些德国车或美国车那样名贵，但是所包含的技术含量一点都不差，如果说德国人造车严谨的话，那法国人就是在安全方面是绝对不妥协的！因为法国人减配减的都是能让你看得到的地方！如果非要找个缺点的话，我想就是这个屁股了，因为我更期待两厢307的到来！

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　　凯旋

　　焦点讨论1：凯旋的亮点很突出
　　网友 雷雅梅：凯旋的外观尺寸和底盘设定优势明显：车长、车宽以及轴距都分别高于目前市场上的passat、mazda6和sonata；除了悬架形式，这台车的底盘几乎是全新打造的。
　　网友 随意的疯：这车整体性能和速腾1.8t差不多，绝对高过速腾2.0，2.0发动机的性能不比1.8t的发动机差，顶级配置多过速腾顶级版本的，当然，除了没有天窗是个遗憾！绝对超值！
　　网友 一针溅血：凯旋是国内第一款能散发香水味道的汽车，而且是纯正的法国香水。就凭这点，凯旋就能让一些消费者闻香识车而来。
　　网友 martinht：车门有点重，关门声音很厚实，这也说明安全和密封性嘛！钥匙打火感觉有二三秒的停顿感，销售员说是钥匙上的芯片和行车电脑的一个反应过程。发动机声音很好听，关上窗户几乎听不到发动机声音。驶出展厅第一个90度转弯感觉方向回位很好。行驶中加油门有很强的推背感。打开音响，觉得音响效果也不错。刹车是我最喜欢的，只要轻点就有你想要的效果。

　　焦点讨论2：凯旋的常见故障汇总
　　一、 凯旋自动变速箱换档冲击
　　1、 故障现象：该车在正常行驶中变速箱从D1换档至D2时冲击较大，其它档位冲击较轻微。
　　2、 故障诊断：（1）故障在冷车和热车情况下都存在；（2）读取BVA参数：P档油压为：2.55bar左右，D档油压为：2.75bar--3.05bar,油压正常;（3）因BVA有适应过程，持续用文静风格驾驶30公里左右，故障仍存在；（3）将两压力电磁阀互换，试车故障依旧。
　　3、 维修方案：更换液力控制盒，试车故障排除。
　　二、凯旋发动机加速不畅故障
　　1、故障现象：凯旋出现发动机在冷车起动后，发动机加速不畅，有较明显滞后感，急加速时甚至熄火，用proxia诊断动力总成内无故障，各参数基本正常，进气压力在加速时变动太小，拆下进气压力传感器时发现有较多机油沾污，但机油量也正常。
　　2、维修方案：清洗进气压力传感器。
　　三、凯旋车门电动玻璃升降器问题
　　1、原理：凯旋的车门电动玻璃升降器有计数器，他考虑开关的次数，达到一定界限后，热保护功能起作用，导致玻璃无法升降。在断电后计数器不回零。
　　2、诊断：遇到凯旋车门电动玻璃升降器问题时，请先启动发动机，怠速运行5分钟，不做任何动作。然后实验升降器，如玻璃可以升降，可以判断是热保护功能启动。
　　3、处理：为使计数器回零，请行驶或怠速运行50分钟，不做任何动作（不按压玻璃升降器按纽、不操作遥控器）
　　四、关于凯旋风噪
　　1、现象：车辆行驶到120km/h左右时、当空调空气调节处于外循环时，右前处有比较明显的风噪声。
　　2、分析：当内外气压差异较大时，外循环或鼓风机空气从右前门三角窗外流而产生噪音。
　　3、方法：三角窗间隙密封处理。

　　焦点讨论3：凯旋应不应该有天窗？
　　网友 philip：除了没天窗的配置，其他方面似乎不错。当然价格有点高。
　　网友 迷离的眼神：刚开始我也觉得没天窗不好，后来想想有没有天窗都无所谓的啦，重要的是性价比。
　　网友 joepeiluo：凯旋和同级别的其他车比起来没有天窗是个遗憾，但是加装了防滚横粱，感觉安全了，开车最需要注重的就是安全我认为。

　　综合来说，东风雪铁龙凯旋是一款实用型的中型车，灵巧的外观令这款车与众不同。但是油耗偏高了点。凯旋在设计中把安全性放在了首位，随动转向大灯是非常人性化的考虑，凯旋还牺牲了天窗，来保留加固钢梁。如果说天窗的缺失会有一点点的遗憾，浪漫的法国人当然会有所补偿，也许车内法国香水毒药般的芬芳，会让你不太在意有没有天窗……

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个人意见 307