五菱宏光没有间歇继电器,是一个三合一控制器在控制雨刮,转向的,位置就在副驾驶杂物箱旁边。
间歇继电器是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。所谓失压和欠压保护就是当由于某种原因电源电压降低过多或暂时停电时，电动机即自动与电源断开；当电源电压恢复时，如不重按起动按钮，则电动机不能自行起动。如果不是采用继电器控制，而是直接用闸刀开关进行手动控制，由于在停电时未及时拉开开关，当电源电压恢复时，电动机即自行起动，可能造成事故。
后雨刮只有一个档，就是说开关一开就工作，关了就停，功能在雨刮开关上，所以没有后雨刮间歇继电器。前面的雨刮有间歇档功能，前面的间歇控制功能做在三合一控制器里边。这个零件装配在仪表板中间，具体位置在副驾驶位置前的杂物箱后面。你可以用手从下面升上去，一个黑色的方盒子形状的东西就是这个。
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