国产的镍基单晶高温合金价格贵吗?

2025-06-27 05:34:54
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回答1:

DD406(DD6)单晶高温合金

一、概述

  DD406是我国研制的第二代镍基单晶高温合金,具有高温强度高、综合性能好、组织稳定及铸造工艺性能好等优点。与国外应用的第二代单晶高温合金PWA1484、Rene N5、CMSX-4相比,其拉伸性能、持久性能、蠕变性能、抗氧化性能及耐热腐蚀性能等均达到设置部分超过其水平,且因其含Re量低而具有低成本的优势。该合金持久强度适用制作具有复杂内腔的燃气涡轮在1100℃以下工作的涡轮工作叶片和1150℃以下工作的导向叶片等高温零件。

二、应用概况及特性

  合金已被选用于制作多种先进航空发动机涡轮工作叶片与导向叶片,正在多重发动机上进行试车考核,并且该合金通过了某发动机的试车考核、飞行考核及设计定型技术鉴定。

三、材料技术标准

  GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

  Q/6S 1678   DD6合金锭

四、熔炼与铸造工艺

  采用真空感应炉熔炼母合金,在真空定向凝固炉中重熔浇注单晶铸件或试棒。

回答2:

国产的DD4与DD6主要是参考俄罗斯的同类型材料开发制作,虽然不清楚单价,但是美国的同规格材料,批发价格每千克在人民币一千八百元到二千元左右,国产材料打个折扣,估计也要人民币一千五百元每千克,楼主可以从重量大致推算。由于这一片重量不多,按照每千克1500元计算,每片的确接近50元。

回答3:

DD4和DD6高温合金均为镍基单晶高温合金,在航空发动机涡轮叶片制造中发挥关键作用,但成分设计、性能特点及研发背景存在差异,以下为具体分析:
DD4高温合金
成分与性能:
DD4合金化学成分包含铬(Cr)、钨(W)、钼(Mo)、碳(C)、镍(Ni)、钛(Ti)、铁(Fe)等元素,其中铬含量8.5% - 9.5%,钨含量7.0% - 8.0%,钼含量5.5% - 6.5%,碳含量1.4% - 2.0%,镍含量3.4% - 4.0%,钛含量3.9% - 4.7%,铁含量小于0.5%。其设计侧重于通过特定元素配比实现高温强度与抗氧化性能的平衡,但未明确提及是否含铼(Re)元素。
应用领域:
已用于制作先进航空发动机的高温部件,如涡轮叶片。涂盐热腐蚀试验显示,其在900℃、20小时/周期条件下,涂盐成分95%Na₂SO₄ + 5%HCl时,0 - 100小时涂盐量为0.1mg/cm²,100 - 200小时为0.4mg/cm²,200 - 300小时为1mg/cm²,表明其具备在复杂腐蚀环境下的服役能力。
DD6高温合金
成分与性能:
DD6合金化学成分含镍(余量)、钼(1.50% - 2.50%)、钴(8.50% - 9.50%)、碳(≤0.001% - 0.040%)、钨(7.00% - 9.00%)、铬(3.80% - 4.80%)、铼(Re,2%)等元素,通过低铼(Re)含量设计(约2%)降低成本,同时保持高熔点元素(W、Mo、Ta等总量19%)的强化作用,确保蠕变强度与持久性能。在980℃、250MPa及1100℃、140MPa条件下,持久寿命优于国外第二代单晶合金(如PWA1484、ReneN5、CMSX-4),且抗氧化性能提升1个数量级,耐腐蚀性能提升2个数量级。
应用领域:
作为我国自主研制的第二代镍基单晶高温合金,DD6适用于制作1100℃以下工作的燃气涡轮工作叶片及1150℃以下工作的导向叶片。其已通过某发动机的试车考核、飞行考核及设计定型技术鉴定,并在多种先进航空发动机上进行试车考核,验证了其在复杂内腔结构制造中的工艺稳定性。

回答4:

DD406(DD6)单晶高温合金

一、概述

  DD406是我国研制的第二代镍基单晶高温合金,具有高温强度高、综合性能好、组织稳定及铸造工艺性能好等优点。与国外应用的第二代单晶高温合金PWA1484、Rene N5、CMSX-4相比,其拉伸性能、持久性能、蠕变性能、抗氧化性能及耐热腐蚀性能等均达到设置部分超过其水平,且因其含Re量低而具有低成本的优势。该合金持久强度适用制作具有复杂内腔的燃气涡轮在1100℃以下工作的涡轮工作叶片和1150℃以下工作的导向叶片等高温零件。

二、应用概况及特性

  合金已被选用于制作多种先进航空发动机涡轮工作叶片与导向叶片,正在多重发动机上进行试车考核,并且该合金通过了某发动机的试车考核、飞行考核及设计定型技术鉴定。

三、材料技术标准

  GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

  Q/6S 1678   DD6合金锭

四、熔炼与铸造工艺

  采用真空感应炉熔炼母合金,在真空定向凝固炉中重熔浇注单晶铸件或试棒。