手动防炫目原理并不算难理解,其并不是一个厚度相同的平面镜,而是一个有约为10°左右夹角的楔形镜。通俗点讲就是材质上端厚度要比下端厚,普通状态下光线通过背部的镜面镀膜折射后映入我们的眼睛,这也是普通平面镜的原理。而在扳动到防炫目后,整个镜面会向上调整10°左右(与镜子截面夹角相同),此时我们观察到的实际上是后视镜半透镀膜透光层,对光线的折射率较低,因此起到防炫目的效果。我一般都不怎么用这个东西,因为这个东西其实不好用,我一般都是直接掰上去。
你问的是内后视镜防眩目吧,在内后视镜的镜框下面有一个突起的类似拨片的东西,你只要把它向前风挡方向推一下就可以调成防眩目模式了!
防眩目后视镜的原理
由于防眩目后视镜可分为手动防眩目和自动防眩目两种,所以下面我们就针对这两种形式的后视镜原理,做一个简要的介绍。
手动防眩目后视镜的原理
手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜,而是一个夹角约为10°的楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时,整个镜面会向上抬起大约10°,此时我们所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层,该透光层对光线的折射率较低,所以能起到一定的防眩目作用。
在内后视镜的背面(一般是在正中下端),有一个黑色的小拨片,其正常状态下朝向前挡风玻璃方向,只要轻轻向车内方向一拨,内后视镜镜面会有细微的角度变化,此时车内后视镜就已经手动调节为防炫目效果了。
不过此功能在白天并不算明显,主要应对的是在昏暗环境条件下后车射来的远光灯灯光,以及一些无良司机在照明条件不错的夜间道路依然开着远光的情况。
fyy5178 答得是对的