前脸简单的进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯，看着比较时尚个性，车身扎实紧绷，上扬式的腰线营造出来了一定的运动感，还有黑色车顶和花瓣状的抛光轮毂，都提升了档次 内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量的金属镀铬饰板增加了质感，多功能方向盘大小适中，握感很舒服，中控大屏也很让人喜欢
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松
身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的富余，头顶有着近1拳的距离，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，能够对身体和腿部起到很好的承托
搭载了一台1.5T发动机，最大马力为156匹，动力输出平顺，中后段加速有着一定的爆发力，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，方向盘的指向也比较精准，操控性让人满意
缺点：起步时低扭偏弱，好在涡轮介入时间比较早，急加速时发动机的声音比较吵，有些烦人
车速过了100之后，胎噪和风噪偏大
悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳明显，颠簸感很容易传进车内
内饰细节的做工略显粗糙，新车的气味也有些大
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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