一般7万公里可以考虑更换。如果超过8万公里，建议及时更换。
同步带是橡胶零件，橡胶的一大特点就是老化。再加上普通的磨损，正时皮带到了规定时间一定要及时更换。一般随车原厂比较耐用，8万公里左右可以更换。
但车辆到了7万公里，最好每次保养都检查一次。如果没有问题，可以继续使用。如果发现有裂纹等现象，要及时更换，以免在行驶过程中发生破损和事故。
如果行驶中皮带突然断裂，发动机气门和点火系统无法正常工作，发动机会突然失速滑行，导致气门顶杆弯曲，活塞顶部凹陷，甚至气缸盖被撞出洞外。
附带的正时皮带介绍:
正时皮带(Timingbelt)是从英文技术术语TimingBelt翻译过来的，最早出现在20世纪60年代。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。通俗点说就是控制和调节进气门和排气门的开启和关闭时间。
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