与新速腾和朗逸相比,新速腾更先进。虽然两款车都属于A级,但速腾来自一汽-大众,而朗逸来自上海大众和宝来共享的PQ34平台。让我们通过分析来看看...
新款速腾和朗逸2车都是A级车,但速腾来自一汽-大众,而朗逸来自上海大众和宝来共享的PQ34平台。相比之下,朗逸虽然落后,但它的优势是配置丰富,空房间宽敞,价格实惠。如果只是简单的家用车,对操控要求不高,朗逸更适合,各方面都比较中庸。速腾的底盘基础和操控都不错,但车也很重,后悬架采用独立多连杆悬架。2006年,宝马3系愿意承认失败,所以最好买1.4T或者1.8T速腾。速腾和朗逸不在一个档次。速腾倾向于舒适的运动,而朗逸无法与其出色的操控性相媲美。朗逸轴距优越,所以比速腾略长,价格也比速腾便宜,适合家用。外观:全新X型帅气前脸,沉稳大气。延伸至两侧的镀铬进气格栅与大灯融为一体,让前脸看起来更加硬朗、炫酷、动感、不言而喻。18款全新大众速腾设计时尚,风格出众,X型前脸帅气硬朗,腰线简约美观,流畅美观一气呵成,帅气豪迈中带着肌肉感,散发出无与伦比的动感张力。其实从侧面我们已经可以猜到“新大众速腾越做越大”。事实上,全新的大众速腾,无论是长宽高4644/1788/1482mm,还是轴距2651mm,都比现在的老款速腾更长、更宽、更高。不过更长的轴距和车身肯定是看不到的,乘坐方面也有一些进步空。轮胎规则方面,新老速腾各代可以说是一模一样,都是205/55R16的尺寸。不同的是,老款速腾使用的是汉科轮胎,而新款速腾使用的是锦湖轮胎,这在去年引起了不断的动荡。当然,它在形状和风格上是不同的。在大众速腾的内饰方面,全新速腾延续了目前速腾的设计,但在细节上有一些变化。中控台上出风口的圆角经过精心调整,变得更加坚韧精致,更符合车身外部的整体风格;钢琴烤漆面板和镀铬装饰条的巧妙运用,让全新速腾更具优雅品味。配置方面,18款全新大众速腾车型配备了无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏和导航、蓝牙、双区自动控制空调节、座椅加热系统,以及车身稳定系统、坡道起步辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视泊车系统等安全配置。
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