气门研磨机

一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。

二、气门间隙必要性：
发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。

三、气门间隙过大和过小的危害
气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。
1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。
2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。

四、气门间隙调整方法
打开发电机刻度观察孔，打开发电机缸盖，打开发动机边盖板，逆时针方向转动发电机转子，将T字旁边的刻度线对准发电机刻度观察孔的中间，此时，压下发动机进、排气摇臂，就会感觉到摇臂与顶杆之间有一定的间隙，这个间隙就是气门间隙，正常的气门间隙应调整为0.06-0.09毫米。能发出较明显的气门声时的气门间隙一般为0.15-0.2毫米左右。

TM99型电动气门研磨机 一、设备功能： 柴油机缸头进排气门密封研磨，以提高气门密封性及维修质量。 1、典型用途：研磨柴油机进排气门。 2、主要组成：A、高磁力永久固定装置；B、涡轮，蜗杆减速传动，调速装置；C、电机；D、冲击、旋转磨头。 3、形式：移动、便携式。 二、主要技术指标 1、动力来源;电压：220V、电流：0.42A，额定功率：120W，转速160-200转/分，频率：50HZ/60HZ。 2、冲击次数：260/400/分，冲击行程：0-10MM。 3、研磨气门杆直径8-20MM。 4、研磨气门最大重量：2.5kg 三、使用方法 1、使用时将磁铁位置选好，把吸附器对准被研磨气门，调整好需要的高度， 拧好顶丝，接通电源开启开关，根据你的需要可以高速研磨也可低速研磨。 2、机器在长时间工作中，如电机温度过高时，请停机或空机运转一段时间， 再开始工作，以防烧坏电机。 3、注意：工作过程中应灵活掌握时间。以防研磨过量。 四、维修与保养 1、本机使用一段时间后，需加入少许润滑油以保证机器各部件的润滑性。 2、开机不转时，请检查电源是否接好，如电机出现冒烟现象请更换电机。 3、如电器故障可以请专业人员修理，自己不得拆装。