内饰:装饰条加强层次感,尽显宝马家族内饰设计的细节之美
新BMWX1全系车型标配运动型方向盘,带镀铬装饰条,高光黑色的中控装饰条。新的方向盘样式更为运动,具体来说就是握把更粗壮一些,手握位置按照人体工程学进行了凹槽设计,中央加入了镀铬两篇装饰,让方向盘看起来更为运动,质感也有很大提升。
空间:丰富灵活的空间设计
数字是最具有说服力的,新X1的长宽高为4484*1798*1577mm,轴为2760mm,同级别的车型对比中,最长的轴距造就最宽敞的内部空间,但空间侧重点各有千秋,整体而言,新X1的空间还是具有一定优势的。后排座椅设计的比较平直,缺乏一些包裹感,但皮质和填充物还是比较柔软的,做着很舒服。中间乘客的安全促使很完备,头枕和三点式安全带都有配备,宽大的中央扶手在长途行车时能让后排的乘客获得更放松的姿势。
新BMWX1在空间上的表现还是很令人满意的,二种轴距的采用更可以体现宝马个性化的设计,为消费者提供多一种的选择。一些细节上也很考究,比如车门储物槽内的松紧带固定装置,可以免去物品抖动的恼人异响。后备箱门槛上新增了两块金属防擦条,减少取放行李的时候对这个部位的剐蹭伤害。
从体验的实车来看,新BMWX1的配置一点也不算简陋,一键式启动、自动空调自动头灯都有配备,还全系标配了全景天窗,这对热爱SUV的朋友来说可是一个大大加分的配置。低配车型上也配备了ECOPRO驾驶模式选择,进一步降低油耗,选装的哈曼卡顿音响也让我们从细节上感受到了X1出身豪门的贵气。
新BMWX1几乎调用了所有感官,营造出一种无与伦比的驾驶氛围。自从6月上市以来一直备受关注。动力总成全面升级,性能表现显著提升。涡轮效应带来的强大动力以及变速器的迅捷换挡,联合Valvetronic电子气门,令TA在初、中段加速时推背感明显。现实与激情就此融为一体。
它个头不大,却力量无穷;它是BMW的小辈,却能将宝马之悦传递到每个人心中。在它的身上,追求自由的勇敢自然而然散发出来,同时还有一份纯粹的快乐,因为自由是它与生俱来的元素。作为BMW旗下的经典灵活SUV,X1颠覆了X3、X5等宝马SUV家族中大哥们憨厚的形象,X1造型清秀,让你眼前一亮。第一眼看只是紧凑版X车型,再看才发现它在挑战已有认知。从设计开始:向后提升的车身侧面线条勾勒出动感外形,而较短的前后悬和后风挡舒缓的溜背造型凸显整体轮廓的运动与优雅。造型独特的发动机罩和三眼车灯组合使车头极富视觉冲击力,L型尾灯与横向流线造型的结合则使车尾更大气。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在此背景下诞生很多高质量车型。“质量之王”大众桑塔纳,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“日系新秀”丰田奕泽,同车型之中无人能及。注重提升自身生活水平的今天,得到用户欢心是一款汽车的取胜之道,今天要说的这款宝马X1正是如此,他是获得车主认同的宝马X1,除了空间的优势外,还有什么亮点?
宝马X1在市场上的知名度略高,可以说是圈内的“明星”车型,凭借前后设计合理的空间表现,以买车人追求空间“高大上”的需求为主,讨好了买车者口味,所以,宝马X1获得购车者的大力推荐。随着生活质量不断提升,汽车爱好者也对小车百般挑剔,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,全面发展才是汽车企业生存的基石。叱咤风云的宝马X1,除了依靠空间之外,还有什么支持它在市场中久盛不衰?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来我们来全面剖析这款宝马的良心作品——宝马X1。
宝马X1的外观较同档次车型来说值得一提,细节被有条不紊升级,呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯造型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,后车灯独具特色,对比前大灯也不落下风。硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去相当拥有张力,225/50 R18的大脚让宝马X1跳动的心多了一丝厚重。内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。中控屏下方的按键很容易误触,影响行车安全,内饰用料实在,但仍然具备塑料感太强的弱点,挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装束,欠缺年轻气息。诚然宝马X1在内饰上已经做出努力,但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
宝马X1之所以成为大家的宠儿,所依靠的当然也不仅仅是它的空间表现力这一项。比如车子的操控感就非常的突出,搭配上了M运动型多功能真皮方向盘,握感更加丰满了,让你的驾驶舒适感瞬间就提了一个档次;其次就是全景的玻璃天窗,采用了贯通式的全景天窗能够让你的视野更加广阔;还有就是Harman/Kardon高端音响系统也是比较突出的,它拥有多个精心布置的音响,前排座椅下的中置超低音音响就给用户带来了无限的惊喜。所以,宝马X1除了最大的空间特色外,其他的配置功能也是非常优秀的。