大众汽车 变速箱 挂不上档

你的车到保养期换一下油试一试
如果有所缓解的话 可能是倒档的液态提升离合器片“摩擦片”的磨损 打滑 就是时间过长 导致倒档离合器片上面磨损过大 结合不住 磨损了的离合器片由于表面的皱性物质磨损过多 离合片与离合片粘合不住 结合后又被弹开 然后接着粘合 反复的 导致出现咯噔一下的响声 这就是强制连接的顿挫感觉

551读码器接一下看看 他应该会显示倒档液态油路电磁阀故障码闪烁 应该是变速箱液态摩擦片片的事 我不了解你乃个是湿式摩擦片 还是干式摩擦片 不过应该是前者 你说年头不短了你的车只要是1998年后自动变速箱那就应该是湿式离合器片 应该是摩擦片打滑了
还有种可能 你的变速箱倒档齿乃块有磨损了 或者就是油路 电磁阀的毛病 这种现象很少发生
可能的大修 最好上4S店用解码器 配合实地开车试验一下 不要盲目去修理 店太宰人
我给个建议 你啊最好到4S店去 找个好的机师 最权威的 大众的维修有名的贵 问好了故障 到其他车的4S店问一下 价位多少 做个比较 明白了吧
因为要还债个要换离合片 那可费劲了 等着花钱吧

好车好人生 一天好开始！！！

最主要的原因是变速箱损坏，建议让4S的专业人士到现场检测，看看具体是汽车的什么部位损坏，根据主要部位进行维修。

平时对汽车的保养要跟上，到里程表就应该去4S店进行检测，保养。毕竟是经常上道路行驶的，安全要放在第一位。

先调离合试试。不行就维修变速箱，去4s店吧，变速箱里面的结果结构相当复杂，一般的修理厂恐怕会遗留问题。看来这次要放血了，要花几千块