酒后驾驶的法律问题

----酒后驾驶不能以行政立法的方式，强制性地与银行信用挂钩。国外很多成型的模式，起初也都是先由企业发起，目的是为了降低企业的风险。随着效仿部门的增多和时间的推移，酒后驾驶与个人诚信度全面挂钩，并深入人心，这种机制就自然形成了。

----目前在我国，酒后驾车似乎习以为常，往往很容易地被原谅，甚至被看作是“豪气”或者“英雄的表现”。行政部门对酒后驾车的记录、公示乃至处罚，都做的不是尽如人意，所以要想达到人人对酒后驾车人员予以抵制、鄙视，还需要全社会的共同参与。

----酒桌上，明知有人驾驶车辆而进行劝酒的，就相当于将车辆交给没有驾驶资格的人去驾驶一样，一旦发生事故，是应当承担连带赔偿责任。

----醉酒的人如果在回家途中发生事故，同饮的人员往往会被追究管理不当的民事责任。

----酒后驾车是违法行为，当然就有违公序良俗，缺乏诚信，对他们在依法处置外，应当进行非法律手段的惩罚，否则难以达到效果。比如，对有酒后驾车的人员，单位可以调离司机岗位、招录单位不予招录、乘车人员查看违章记录（行车证上应当严格进行记录）等，只要全社会都自觉予以抵制，而不是仅仅用法律去约束，酒后驾车就真正能被认识到是卑劣行径，也就没人敢故意而为之了。

----总得感觉，对酒后驾车行为进行有效公示，是全社会监督、抵制的前提条件。

酒后驾驶的法律风险主要包括以下三部分：行政处罚风险；发生交通事故后，保险公司的免责风险；酒后驾驶的刑事责任风险。

对饮酒后驾驶机动车的，一律暂扣驾驶证3个月；对醉酒驾驶机动车的，一律拘留15日，暂扣驾驶证6个月；对一年内2次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证，2年内不得重新取得驾驶证，属营运驾驶员的，5年内不得驾驶营运车辆；法律法规规定有罚款处罚的，一律从重处罚。

这不是行政立法
劝酒的承担连带民事赔偿责任

很新鲜的创意，但好像不可行。
1、醉驾和银行信用挂钩操作性太差。
2、劝酒的人根本承担不了任何责任，你忘记法律上讲的最基本的因果关系和过错责任，劝酒和交通事故有什么关系啊。