在什么情况下汽车车轮容易抱死

　　车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着你期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。后轮抱死，则出现所谓的漂移。
　　车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
　　车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，如果车抱死，必须放开制动踏板，才能使控制恢复正常，前轮抱死车无法转向，后轮抱死会侧滑。ABS系统可以有效防止此类问题的发生。

车轮抱死是指制动器把轮胎锁死了,轮胎和地面之间只有滑动摩擦而没有滚动摩擦,这样的情况发生是很危险的,如果是前轴抱死,会失去转向能力,怎么打方向都没有用,而后轴抱死会导致整车侧滑或者甩尾,也非常危险,防抱死系统(ABS)就是防止在制动过程中车轮抱死的,属于一种主动安全装置

1 自然因素：泥泞路 雪路 冰面 积水路面，摩擦力小
2 自身因素：轮胎花纹太浅 胎面过窄
3 心理因素：惊恐（突遇意外）着急（赶时间）大意 找刺激
4 操纵因素：刚换大的刹车盘片（改装） 新车（不熟悉性能）

刹车猜得过猛；
轮胎表面花纹被磨秃；
路面比较湿滑；
路面结冰；
里面有细砂；
……

看你什么车了
急刹车的时候
刚下过雨的路面
结冰的路面。。。等好多了